結局上越新幹線ってJR東日本にとってプラスなんでしょうか？上越新幹線自体が黒字なのは存じてますが上越線の赤字を埋めることができるのかが気になります。

上越新幹線は、高崎以南と以北で全く性格が異なります。



高崎以南は「高崎線の線路増設」路線として、「北関東から東京方面に行く長距離通勤・通学客」が大幅な利用増を記録しました。

高崎以北は、「鉄道全盛期」の利用者を下回る輸送量しかなく、新幹線を必要とするほどの乗客はいません。



高崎以南と以北を一括して論じるとなると、±0というところではないでしょうか。